俄烏“掐架”,旅游業難逃波及

來源: 聞旅 2022-03-10 15:11:25
俄烏沖突下,眾多航司被迫改道,郵輪公司更改計劃,機票預訂平臺、民宿平臺關閉業務,信用卡服務暫停,旅游集團大股東被制裁……


輪番制裁下,全球旅游業遭受了怎么樣的沖擊?

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多敗俱傷的停了!

俄烏沖突,像是繼新冠肺炎疫情后按下的又一次大規模暫停鍵,給全球旅游業復蘇蒙上了新的陰影。

對此,反應最快的應該是航司。

當地時間2月24日清晨,俄羅斯總統普京宣布在烏克蘭東部頓巴斯地區發起特別軍事行動,烏克蘭第一時間關閉全境領空,隨后多國飛機在烏克蘭上空繞行或折返。

據航班追蹤網站FlightRadar24顯示,從以色列特拉維夫飛往多倫多的以色列航空公司突然掉頭飛出烏克蘭領空,就在同一時間,波蘭航空公司從華沙飛往基輔的航班也返回華沙。

一架英國航空的波音787飛機從曼谷飛往倫敦,這架飛機在接近俄羅斯領空時突然向左急轉,之后飛越阿塞拜疆和格魯吉亞領空,再飛越靠近土耳其的黑海南部。最終,在度過了漫長的一天飛行后,這架英航飛機才終于降落在倫敦希思羅機場。

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隨著局勢的加劇,俄歐互下“禁飛令”。但俄羅斯領空是往返歐亞以及北美洲和亞洲之間北極航線的重要通道,是飛越北極最節省時間的路線。對于不少歐洲國際航空公司來說,由于暫時避不開俄羅斯領空的飛行計劃,只好暫停往返東北亞地區國家的航班。而芬蘭航空和北歐航空,它們的航班在飛往一些東北亞目的地時會途經西伯利亞領空,難以尋找可行的替代航線。

最新消息,當地時間3月5日,俄羅斯國際航空公司宣布,將從8日起暫停所有國際航班,飛往白俄羅斯的航班除外。

制裁還在繼續。

世界上最大的機票預訂公司之一Sabre周四宣布,該公司將終止與俄羅斯航空運輸公司(Aeroflot)的分銷協議。俄航作為俄羅斯聯邦的載旗航空公司和最大的航空公司。該航空公司的機隊有大約200架飛機,飛往世界各地的146個目的地。Sabre的行為可能意味著,國際航線乃至俄羅斯國內航線的機票售賣也會遇阻。

不僅是航空領域,由于圣彼得堡是諸多郵輪公司波羅的海航線的熱門??扛?,諾唯真游輪、挪威郵輪、麗晶七海郵輪和大洋郵輪已經取消在這里的??坑媱?。

奢華內河郵輪公司Scenic郵輪取消了其2022年俄羅斯的全部內河游船計劃。維京游輪取消了2022年從基輔、黑海和布加勒斯特出發的所有行程。阿特拉斯海洋郵輪也在調整其夏末兩艘波羅的海郵輪的行程。其從漢堡到基爾的往返航線將??糠姨m的科特卡和馬里厄姆。

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美國嘉年華集團取消對俄羅斯圣彼得堡的訪問行程,并尋求替代方案。風星郵輪取消了訪問俄羅斯港口,風星郵輪黑海及土耳其觀光之旅原計劃分別于5月和9月啟航,征程包括了訪問烏克蘭的敖德薩和俄羅斯的索契兩座黑海沿岸城市。如今行程將調整到土耳其和希臘,具體訪問的港口目前還未確定。2022年北歐之旅中,原計劃訪問圣彼得堡的行程取消。

OTA巨頭億客行(Expedia)集團近日宣布,由于俄軍進入烏克蘭,為響應美國官方對俄羅斯實施的制裁,將停止在俄銷售所有產品。

緊接著,4日上午,美國民宿短租網絡平臺“愛彼迎”(Airbnb)CEO布萊恩·切斯基宣布暫停該公司在俄羅斯和白俄羅斯的業務。

當地時間6日凌晨,萬事達卡(Mastercard)和維薩(Visa)兩家信用卡品牌宣布停止在俄羅斯的業務,以作為對俄羅斯在烏克蘭軍事行動的回應。

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行業的春天更遙遠了

一系列迷之制裁,讓有復蘇希望的全球旅游業的前途再次渺茫了起來。

以航空業為例,疫情造成大范圍長時間停飛,但航空公司生存率仍高于預期,有64家航空公司倒閉,其中30家停止運營,15家正在重組,19家完成業務重組。

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普華永道(PWC)也曾于1月20日發布“2022年航空業展望”,認為全球大部分地區航空業正在復蘇,隨著疫情從全球蔓延轉向局部擴散,公眾恢復旅行信心,航空業復蘇動能將進一步增強。

但隨著俄羅斯領空的關閉,除了取消航班,繞行便成為了唯一選擇。

比如,德國漢莎航空從法蘭克福飛往上海的航班,繞飛俄羅斯需要多飛1000公里左右和一個多小時,每趟航班的飛行成本增加約一萬歐元。

以英國為例,曾經經過俄羅斯凌空從倫敦直飛東京的航程約9612公里,需要花費11小時10分鐘。

如果不選擇這條路徑,無論是往南飛,繞過黑海與高加索地區,從中亞領空飛過,還是往北飛途徑格陵蘭島與加拿大部分領空,再從北美飛往日本,都會極大程度的增加成本與里程。

航空燃油成本約占航空公司總運營成本的三分之一,而客運航線重新規劃后,一些航空公司每小時飛行成本將增加4000美元至1.2萬美元,具體取決于飛機大小和燃油價格。高昂的成本讓一些線路變得不經濟或不切實際。

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郵輪業也是如此。

在新冠疫情暴發之前,郵輪旅游是全球各地最受歡迎的度假和休閑方式之一。據國際郵輪協會披露的數據,2019年全球遠洋郵輪的客運量為3000萬人次。

然而2020年1月底暴發新冠疫情以來,除個別地區外,發生病例最集中的地方便是郵輪,全球郵輪業全線停航,原國家旅游局副局長吳文學表示“這是全球近200年來,郵輪在和平時期首次全線停航?!?/span>

日本、西班牙、瑞典、英國、德國、美國均有郵輪公司宣布破產。整個2020年,美股三大郵輪公司嘉年華、皇家加勒比和諾唯真郵輪,總市值已合計蒸發約540億美元。直到2021年年中之后,全球郵輪市場才逐漸復蘇,而此次由于沖突導致的航程調整,也勢必給了郵輪公司復蘇之路帶來了一定的阻礙。

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不樂觀的目的地

對于目的地來說,首當其沖影響的肯定是俄羅斯,近幾年來,中國、泰國等亞洲國家的游客對擁有獨特地理位置與氣候條件的俄羅斯冬季產生濃厚興趣。2020年,疫情給俄羅斯旅游業以重創,俄羅斯憑借實施的“返現旅游”項目將國內旅游業艱難復蘇,而出入境旅游至今還沒有時間表計劃,俄烏沖突讓此更是變得遙遙無期。

航空的停滯讓身處歐美等國家的俄羅斯游客的歸途成為難題。據俄羅斯旅游運營商協會分析處統計,目前國外共計可能有超過15萬游客,而位于現在回國遇到困難的方向,即歐洲、加勒比地區國家、美國以及其它國家的俄羅斯游客超過2.7萬人。

自3月1日以來,俄羅斯游客以及為俄烏兩國游客組織旅行的旅行社在制作和接收信用卡和國際電匯付款或獲得航班方面遇到了困難。結果發現,許多俄羅斯游客無法用信用卡支付酒店房間和其他費用。

這是因為,萬事達卡和維薩兩家信用卡品牌宣布停止在俄羅斯的業務,屆時,俄羅斯發行的維薩卡將無法在俄境外交易,俄羅斯以外的金融機構發行的維薩卡也將無法在俄羅斯境內進行交易。再此之前,《華爾街日報》曾報道,2020年維薩和萬事達卡占俄羅斯支付交易的74%。

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其他目的地也不容樂觀。

在泰國財政部最新關于俄烏局勢影響的初步評估報告顯示,剛剛過去的2021年,泰國對俄烏兩國出口總值合計為367.35億銖(1億泰銖約等于197萬元人民幣)。但隨著兩國戰爭局勢持續升溫,加上西方國家聯合對俄羅斯此次對烏克蘭開展軍事行動采取的經濟制裁措施影響看,預計會對泰國GDP造成大約0.4%的損失影響。

俄羅斯是泰國發展新市場的重要貿易伙伴。疫情前,來泰俄羅斯游客每年達150萬人,屬于在泰逗留時間長、消費力強的游客群體。其中在蘇梅島,自去年以來累計游客人數為20,929人。在這些游客中,2398人是俄羅斯公民,是來島旅游的第三大國籍,占游客總數的10%,而烏克蘭游客以750人位居第六,占3.5%。

一旦俄烏沖突升級,勢必將給泰國經濟帶來一定影響。

希臘是巴爾干半島地中海沿岸國家,雖然希臘是北約成員國,但是十分重視發展同俄羅斯之間的關系,兩國在政治、經貿、能源、軍事、宗教、文化、旅游等方面都有合作。 

雖然希臘旅游聯合會(SETE)主席雅尼斯·雷佐斯(Yiannis Retsos)在社交媒體上發文稱:“現在就希臘旅游業會受到的具體影響發表任何聲明還為時過早,一切都將需要等待數周才能有更清晰的判斷?!?/span>

但就如Tez Tour旅游公司希臘CEO不久前表示,預計今年前往傳統旅游目的地克里特島的烏克蘭游客約為10萬人。此前,該公司還預測今年約有12.5萬俄羅斯游客來到克里特島,但現在看起來不太可能了。


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項目名稱城市商業面積類型開業時間
0.72萬平米
社區商業
2022-05
1.8萬平米
購物中心
2022-01
1.3萬平米
步行街區
2022-12
12萬平米
步行街區
2023-10
3萬平米
城市綜合體
開業68年
3萬平米
城市綜合體
開業7年
品牌名稱業態面積需求合作期拓展區域
生活用品集合店
800-1200㎡
5 - 10年
全國
內衣店
50+
5 - 10年
成都
洗車美容店
200 - 400平米
5 - 10年
全國
中央廚房
800-2000平方
5 - 10年
全國
電玩城
500方-2000方
5 - 10年
湖南,湖北,四川,貴州,江西
運動類
260-350平
5 - 10年
全國
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